हरियाणा के ये रेलवे स्टेशन होगा बेहद खास, कोटा ग्रेनाइड पत्थरों से चमकेंगे तो फुटओवर ब्रिज पर लगेगा लखनऊ का लोहा

रेलवे स्टेशन पर 60 के दशक के आसपास प्लैटफॉर्म बने थे। इसके बाद इन्हें सुधारने के काम तो किए गए, लेकिन इस तरह चमकाने का काम कम हुआ। इस बार रेलवे ने स्टेशन को ऑलीशान बनाने की प्लानिंग की है। 

फिलहाल स्टेशन पर 10 प्लैटफॉर्म हैं। नंबर एक, दो, एक ए, एक बी और सात व नंबर आठ पर ग्रेनाइड पत्थर लगाने का काम चल रहा है। इतना ही नहीं गाइडिंग पॉथ भी तैयार किए जाएंगे, ताकि दिव्यांगों को आने जाने में परेशानी न हो।

स्टेशन पर 60 के दशक का फुट ओवरब्रिज बना हुआ है। उस समय आबादी कम होने के चलते लोकल और एक्सप्रेस ट्रेनों की संख्या भी काफी कम थी, लेकिन अब आबादी बढ़ने के साथ-साथ ये फुट ओवरब्रिज भी छोटा पड़ गया। 

उस समय यहां केवल दो लाइनें थीं, लेकिन आबादी बढ़ने के साथ-साथ लाइनों की संख्या भी बढ़ती चली गई। ऐसे में फुट ओवरब्रिज का इस्तेमाल भी जरूरी बन गया। इस खंड पर 12 से अधिक लोकल ट्रेनों का आना जाना है, जबकि तीन दर्जन से अधिक एक्सप्रेस ट्रेनें अलग-अलग स्टेशनों पर ठहराव करती हैं।

छोटा पड़ गया फुट ओवरब्रिज
यात्रियों की संख्या में हुई इस वृद्धि के चलते यहां 60 के दशक में बना फुट ओवरब्रिज अब छोटा पड़ गया। चूंकि पलवल स्टेशन पर 25 से 30 हजार यात्री हर रोज आवागमन करते हैं और यहां पर एक फुट ओवरब्रिज है। उसे तोड़कर नया बनाया जाएगा और एक नया ब्रिज भी अलग से तैयार किया जा रहा है। 

पुराने फुटओवर ब्रिज आठ फीट चौड़ाई में है, जबकि इन्हें 40 फीट चौड़ा किया जाएगा। जो नया बनेगा, उसकी 20 फीट चौड़ाई होगी, ताकि यात्रियों को आने जाने में परेशानी न हो। फिलहाल पुराने फुट ओव ब्रिज से अब लोग आना जाना कर रहे हैं।

लखनऊ ब्रिज शॉप से मंगाया गया सामान
नए फुट ओवरब्रिज में जो कॉलम और अन्य सामान लगेगा, वह लखनऊ ब्रिज शॉप से मंगाया गया है। रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि पलवल रेलवे स्टेशन को संवारा जा रहा है। स्टेशन की लुक दिखने लगी है। जहां कोटा ग्रेनाइड पत्थरों से प्लैटफॉर्म चमकेंगे, वहीं फुटओवर ब्रिज बनने से लोगों को आने जाने में सुविधा होगी।